位于非限购区龙华区的华润紫云府销售人员表示，消息系统泄露这几天线上咨询明显多了，客户的信心有明显的好转。

值得注意的是，于本长青科技为2023年5月上市企业，以上减持股东则均为上市前获得公司股票的原始股东，且股票均于今年5月解禁。Wind数据显示，机界在9月25日以来披露减持计划的公司中，仅天承科技一家公司部分减持计划已完成，其余减持方案状态均处于进行中。

减持风险总体风险可控Wind数据显示，消息系统泄露扫描87家披露减持计划的公司发现，以小部分激进，大部分保守为主。如在9月30日披露减持计划腾远钴业股东的赣锋锂业，于本计划在自公告披露之日起15个交易日后的3个月内通过集中竞价交易方式减持公司股份269万股，于本即不超过公司当前总股本的0.93%。沪深京三市成交额突破3.4万亿元，机界再创新高。

另据记者统计，消息系统泄露近一周来，消息系统泄露沪深两市合计约25家公司的50名公司董监高人员披露了减持计划，其中除智微智能、华贸物流、爱玛科技等公司减持预披露来源于股权激励以外，绝大部分减持股票来自IPO前获得的原始股。另外，于本38家公司披露的减持占总股本比例不到1%，16家公司占比不到0.1%，其对二级市场的直接影响偏小。

其中，机界涉及的减持股东主体数量达到163个，包括企业，个人，PE/VC金融机构等。

除长青科技外，消息系统泄露铭普光磁实际控制人杨先进也披露了较为激进的减持计划，其减持比例达到总股本的5%。在上海临港新片区，于本目前更是集聚了中国商飞、于本中建材、中复神鹰等一批国内外重点企业，覆盖了机体结构、复合材料、商用航空发动机、机载系统等产业链部分核心关键环节。

以当下大飞机投入产出比1：机界80计算，在维持目前C919国产化率不变的情况下，国产大飞机有望为产业链企业带来万亿元量级的市场规模。根据两家公司披露的数据，消息系统泄露空客公司在今年一季度就交付了142架民用飞机，消息系统泄露其中A320系列飞机116架，公司预计2024年的飞机交付量将达到800架，并计划2026年达到月产75架A320系列。

对此，于本中国商飞相关人士曾对记者透露，任何新研发飞机的交付节奏，都是从小批量交付到大批量交付，产量的提升也是一个缓慢的过程。去年5月28日，机界东航的C919率先投入商业运营，机界目前已累计安全飞行超1万小时，执行商业航班超3700班，承运旅客突破51万人次，执飞的航线也扩大到上海虹桥—成都天府、上海虹桥—北京大兴、上海虹桥—西安咸阳、上海虹桥—广州白云、西安咸阳—北京大兴五条。